Borne de recharge

La plupart des bornes sont compatibles avec les véhicules équipés d'une prise standard Type 2, ce qui couvre la grande majorité des voitures électriques actuelles. Certaines bornes rapides DC utilisent des connecteurs spécifiques (CCS, CHAdeMO) : vérifiez la compatibilité avant utilisation.

Depuis janvier 2023, toute borne de plus de 3,7 kW doit être installée par un électricien certifié IRVE. Faire appel à BRUCELEC garantit la conformité aux normes NF C 15-100 et NF C 15-722, l'accès aux aides financières (crédit d'impôt jusqu'à 300 €, prime ADVENIR jusqu'à 50 % du coût, TVA à 5,5 %), ainsi qu'une couverture décennale sur l'installation.

Oui. Pour une borne à domicile : crédit d'impôt jusqu'à 300 € et TVA réduite à 5,5 % si votre logement a plus de 2 ans. En copropriété : la prime ADVENIR peut couvrir jusqu'à 50 % du coût. BRUCELEC vous aide à constituer le dossier.

Oui, BRUCELEC installe régulièrement des bornes dans les échoppes bordelaises, en adaptant le cheminement des câbles à l'architecture et en remettant aux normes le tableau électrique si nécessaire. Pour les copropriétés, nous accompagnons les démarches du droit à la prise (loi LOM). Chaque installation est précédée d'une visite technique gratuite.

Pour la majorité des foyers bordelais, une borne 7,4 kW (monophasé, 32A) est le choix optimal : recharge complète d'une batterie 50 kWh en 7 heures, idéale la nuit aux heures creuses. La 3,7 kW (14h pour 50 kWh) convient si vous roulez peu. La 11 kW nécessite du triphasé. La 22 kW est réservée aux usages intensifs.

Pose comprise, selon la puissance de la borne :

• 3,7 kW : entre 800 et 1 200 €
• 7,4 kW : entre 1 200 et 1 800 €
• 11 kW : entre 1 500 et 2 200 €
• 22 kW : entre 2 000 et 2 500 €

Ces tarifs incluent la fourniture, le tirage de câble, la protection au tableau, la mise en service et la configuration. Avec la prime Advenir (jusqu'à 960 €) et le crédit d'impôt (500 €), le reste à charge baisse nettement.

C'est la situation la plus complexe : il faut notifier le syndic (le droit à la prise facilite la démarche), installer un compteur individuel et tirer un câble jusqu'à la place de parking. Dans les immeubles anciens du centre-ville ou des Chartrons, cela nécessite parfois des travaux conséquents. BRUCELEC vous accompagne dans toutes les démarches : on a détaillé la procédure complète dans notre guide de la borne de recharge en copropriété.

Une prise renforcée (type Green'up) délivre environ 3,2 kW, soit deux fois plus qu'une prise classique mais bien moins qu'une borne. Elle suffit si vous roulez peu et rechargez toute la nuit. Dès que vous voulez recharger vite ou que votre véhicule a une grosse batterie, on vous oriente vers une vraie wallbox 7 kW : plus rapide, plus sûre (protection dédiée au tableau, pas de risque d'échauffement de la prise) et éligible aux aides. On vous dit franchement ce qui est adapté à votre usage, on ne vend pas plus gros que nécessaire.

Pour une prise renforcée ou une borne jusqu'à 3,7 kW, la loi ne l'interdit pas, mais on le déconseille : une borne mal protégée, c'est un risque d'incendie. Au-delà de 3,7 kW, la réglementation impose un installateur certifié IRVE. Sans ce certificat, vous perdez la garantie du matériel, l'accès aux aides (prime ADVENIR, crédit d'impôt) et la couverture de votre assurance en cas de sinistre. BRUCELEC est certifié IRVE et vous remet l'attestation.

Pas toujours. Une borne 7 kW en monophasé demande un abonnement d'au moins 9 kVA. Si vous êtes en 6 kVA, deux options : passer à 9 kVA (démarche gratuite chez votre fournisseur), ou poser un système de délestage qui met la recharge en pause quand le four et la plaque tournent en même temps. On vérifie votre compteur pendant la visite technique et on vous dit ce qui est le plus économique dans votre cas.

Oui. La plupart des bornes qu'on installe sont pilotables : on les programme pour ne recharger que pendant les heures creuses, quand l'électricité est la moins chère. Certaines se pilotent depuis une application smartphone, d'autres se déclenchent sur le signal heures creuses de votre compteur Linky. On configure tout à la mise en service et on vous explique comment ça marche.

On pose principalement du Wallbox, du Hager, du Schneider et du Legrand : des marques fiables, dont les pièces se trouvent facilement et qui tiennent dans le temps. On choisit le modèle selon votre véhicule, votre installation et votre budget (monophasé ou triphasé, avec ou sans pilotage). On n'est lié à aucun fabricant : on installe ce qui est le mieux pour vous, pas ce qu'on a en stock.

Une installation classique prend une journée : tirage du câble depuis le tableau jusqu'à la borne, pose de la protection dédiée, fixation de la wallbox, mise en service et test avec votre véhicule. On coupe le courant seulement le temps de raccorder la borne au tableau, en général moins d'une heure, et on vous prévient avant. Le soir même, vous rechargez.

On installe et on remet aux normes les tableaux électriques, on dépanne en urgence, et on rénove l'électricité complète des échoppes et appartements bordelais. On pose aussi l'éclairage, le chauffage électrique, la VMC, le réseau et la communication (RJ45, fibre) et la domotique. Et si vous voulez d'abord savoir où vous en êtes, on réalise un audit de votre installation.